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[헤럴드경제=정석준 기자] 오아시스가 인수한 티몬이 업계 최저 수준의 수수료와 익일 정산을 앞세워 셀러(판매자) 유치에 나섰다. 신뢰 회복과 물류 인프라 확보가 변수로 꼽히는 가운데 사업 안정화까지는 ‘산 넘어 산’이다.
26일 업계에 따르면 최근 티몬이 판매자 모집을 재개하자 식품사들은 입점 여부를 저울질하고 있다. 기존 티몬에 입점했던 일부 업체는 밴더사(협력업체)를 통한 간접 진출을 고려 중이다. 한 식품기업 관계자는 “판매 채널이 늘어나는 것은 제조사 입장에서 이득이지만, 여전히 불안하다”며 “여러 조건을 고려하고 있다”고 말했다.
농림축산식품부가 집계한 식품업계의 티메프 사 중고차량담보대출 태 피해액은 76억4600만원이다. 벤더사의 피해액을 고려하면 규모는 더 크다. 하지만 티몬의 채권 총액 1조2000억원 중 변제율은 0.7%에 불과하다. 다른 업계 관계자는 “정산이 완료되지 않은 상황에서 납품을 재개하려는 업체가 얼마나 있을지 의문”이라고 전했다.
티몬은 업계 최저 수수료와 익일 정산 시스템을 내걸었다. 오아시스가 제안 300만원소액대출 한 티몬의 수수료는 3~5%다. 중소기업중앙회가 지난해 발표한 이커머스 업계의 평균 판매 수수료(10%)의 절반 수준이다. SSG닷컴(18.8%), 11번가(12.5%), 쿠팡(12.3%), G마켓(11.7%) 등 수수료를 고려해도 매력적이다.
그러나 시장 반응은 미지근하다. 물류와 마케팅 역량을 보장할 수 없어서다. 실제 티몬은 큐텐에서 ibk기업은행 공인인증서 분리된 이후 물류를 담당하는 큐익스프레스의 접점을 잃었다. 당분간 오아시스의 물류 인프라를 활용해야 한다. 재무 여건상 공격적인 마케팅도 어렵다. 오아시스가 자체브랜드(PB) 상품을 중심으로 티몬에 이중 입점하는 방식이 거론되는 배경이다.



서울 시내의 한 주차장에 세워진 건강보험가입확인서 쿠팡 배송차량 [연합]


신뢰 회복도 숙제다. 이용자가 확보되지 않으면 셀러 유치에도 한계가 분명할 것이기 때문이다. 티메프에서 여행·숙박 상품을 구매했다가 환불받지 못한 소비자들이 집단 소송을 진행 중인 것도 걸림돌로 꼽힌다.
비용과 시간을 들이더라도 성장은 장담하지 못한다. 티메 근로자의날 유급휴가 프 사태 이후 온라인 쇼핑 시장이 주춤해서다. 통계청에 따르면 지난 4월 온라인 쇼핑 거래액은 21조6858억원으로 전년 동월(21조1506억원) 대비 2.5% 증가에 그쳤다. 지난해 1월부터 올해 4월까지 전년 동기 대비 두 자릿수를 기록했던 월별 증가율은 5월 한 자릿수로 떨어졌다.
중국 이커머스의 공세도 거세졌다. 앱·리테일 분석 서비스 와이즈앱·리테일에 따르면 지난달 기준 알리익스프레스의 월간 활성 이용자 수(MAU)는 885만명으로 쿠팡(3400만명), 11번가(941만명)에 이어 3위를 차지했다. 징둥닷컴은 올해 한국 사업을 본격화할 계획이다.
업계는 오아시스의 청사진을 주목하고 있다. 이동일 세종대 경영학부 교수는 “티몬이 강세를 보였던 여행이나 e쿠폰 시장은 완전히 무너졌다”며 “티몬이 제안한 익일 정산시스템과 최저 수수료 등은 이커머스 사업 구조상 유지가 어려울 수도 있다”고 짚었다. 이어 “결국 티몬이 오아시스의 상품과 물류망을 어떻게 활용할지가 관건이 될 것”이라고 덧붙였다.

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