케이사이 에이센과 우타가와 히로시게의 작품을 자세히 살펴보면
두 사람은 확연하게 구별되는 서로 다른 화풍을 가지고 있다.
에이센은 미인도, 히로시게는 풍경화의 달인이었다.

그러나 본 <키소가이도 69次> 연작시리즈에서는 두 사람 모두
실험적인 디자인, 채색, 기법, 그리고 구도를 구사하고 있다. 

<키소가이도 69次> 연작시리즈에서 보여지는 두 대가의 차이점을
감상하는 것도 색다른 즐거움과 재미를 선사할 것이다. 

<동해도오십삼차(東海道五十三次)> 를 그렸을 때와는 달리
히로시게도 에이센도 키소가이도를 직접 다 가보지는 못하였다.
따라서 두 사람은 여행지침서, 다른 사람들의 기록, 그림 등을 참조하여
그들의 상상력을 결합하여 새로운 작품들을 그려 내었다.










히로시게가 살았던 시절 주요 5개 가도




키소가이도(나카센도) 69개역...아래 쪽은 도카이도(동해도) 53개역. 현재는 신칸센이 달린다.



1603년 도쿠가와 이에야스(德川家康)가 천하를 통일하고
에도를 수도로 결정했을 때만 해도 에도는 습지대에 불과했다.
그러나 그 후 100년 동안 에도는 세계에서 가장 큰 도시 중 하나가 되었으며
일본의 다른 어떤 도시들과도 비교될 수 없는
정치, 군사, 경제적 힘을 갖춘 중심지가 되었다.

 에도시대에는 무사들이 에도와 그들의 영지를 정기적으로 왕복하는
교토부터 수도 에도까지 두 지역을 잇는 도카이도(東海道) 같은 도로가 발달하였다.
그 결과 사무라이 귀족계급뿐 아니라 승려와 일반인들까지 여행이 빈번해 졌다.
산야의 사찰과 신사와 경승지를 순례하는 것이 대중화 되었지만
인기 있는 여행지 중 하나는 동부의 거대한 수도 에도였다.


키소가이도는 중요한 두 도시인 에도와 교토을 잇는 도로였다.
키소가이도는 1601년 분열됐던 일본을 통일한 도쿠가와 이에야스가
도카이도의 대체도로로서 개설한 혼슈의 중산간지방을 관통하는 도로였다.

 도카이도(495km) 보다 길이가 더 길어(534km) 모두 69개역을 설치하였고
여행하는 사람들을 위한 숙박과 여흥을 제공하는 시설을 갖추었다. 

에도의 니혼바시(日本橋)에서 출발하여
교토의 가모가와(鴨川) 삼조대교(三 大橋)까지
모두 69개 역이 있으며 중산간지역을 지나는 관계로
나카센도(중산도 : 中山道)라고도 불리운다. 


일본에서 레저여행은 18세기 후반부터 시작되었는데,
그것도 경제적인 부담을 감당할 수 있는 부유층에 국한되었다.
19세기 초반에 이르러서는 부유한 도시민의 숫자가 증가하였으며
복잡한 도시의 일상으로부터 탈출하기 위한 여행의 욕구가 분출되었다.
이에 따라 여행지침서, 목판화 등이 생산되고, 1830년대에 들어 대중화 되었다.

 여행자들은 도보나 말을 타고 이동하였으므로, 도로를 따라 역참을 중심으로
하룻밤 묵어갈 수 있는 여관, 상점, 여흥과 휴식을 위한 식당 등이 지어졌다.
그리고 이들 시설은 본 목판화 연작시리즈의 많은 부분의 주제가 되었다.

 






우타가와 히로시게
(歌川廣重:1797~1858)




우타가와 히로시게(歌川廣重:1797~1858)는
탁월한 재능을 소유한 우키요에(浮世繪) 화가였다.
그는 에도(江戶)에서 세습적인 직업으로
불 끄는 소방관 일을 담당했던 하급무사 가문 출신이다.

그는 전통적 일본 그림에서부터 서양의 회화기법까지 두루 익히고
새로 개발된 교토와 나라를 있는 도로를 따라 여행하면서
현실감과 현장사생을 극대화하여 무수한 걸작을 만들어 낸다.


히로시게는 자신의 작품이 파리의 문화계와 인상파 화가들에게
극진한 대접을 받고 막강한 영향을 전해주리라고는 상상조차 하지 않았다.
다만 자신의 타고난 재능을 십분 발휘하여 영원히 세상에 자신의 이름을 남겼다.
우타가와 히로시게는 일본을 움직인 100인 가운데 한 사람으로 등재되었다.

히로시게 자신이 직접 여행하면서 사생과 인상을 담아 제작한 목판화는
유명한 명승지를 계절과 시적인 언어로 표현하는 전통을 활용하여
신사와 사찰, 찻집과 식당, 극장과 가게, 강과 운하 같은
분주한 일상의 모습을 영속적인 것으로 만들었다.


또한 히로시게는 지형의 세부를 정확하게 묘사하면서도
특이한 원근법과 계절에 대한 암시, 그리고 뛰어난 색채를 이용하여
각 화면마다 신선함과 함께 따듯한 서정성을 부여했다.

에도 경치의 아름다움과 물질적 번영을 찬미했던 히로시게는
에도시민과 여행객, 나아가 유럽의 일본애호가들에게 지대한 영향을 미쳤다.
특히 빈센트 반 고호는 우타가와 히로시게의 작품에 홀딱 반한 나머지
서양화 기법으로 히로시게의 작품을 모사한 그림을 여러 점 남겼다.





우타카와 히로시게는 일본 풍속화인 우키요에의 대가로서
특히 풍경화에 있어서는 타의 추종을 불허한다.

그의 작품이 아주 많지만, 그 중에서도
도카이도(동해도) 53차와 키소카이도(목증가도) 69차는
해안을 따라가는 도카이도와 중산간지방을 관통하는
중산간도의 53개와 69개의 역참을 그려낸 걸작이다.

두 연작시리즈 모두 새 수도인 에도(도쿄)와
교토를 잇는 주요 간선도로인 도카이도(동해도)와
키소카이도(목증가도, 일명 나카센도)에 설치된
각각 53개, 69개 역참의 모습을 묘사하였는데,
당시의 생활상을 생생하게 그려내고 있다.

ANDO HIROSHIGE

THE SIXTY NINE STATIONS OF THE KISOKAIDO

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Title:

The Sixty-Nine Stations of the Kisokaido

Kiso Kaido Rokujuku Tsugi

Date:

1834-1842

Publisher:

Takenouchi-Hoeido (1st part) and Kinjudo (2nd part).

Later editions published by Kinjudo.

Format:

Oban yokoye

Number of Prints:

70/70 (inc. title page)

References:

Memorial Catalogue , Strange (Chapter 6 , Catalogue) , Stewart

Notes:

The Kisokaido series of prints was a collaboration

between Hiroshige and Keisei Eisen

who produced twenty-three of the seventy prints.

키소가이도 69개 역의 목차 - 24개는 케이사이 에이센, 나머지 46개는 우타가와 히로시게가 그렸다.


특히 32번 그림 Seba는 원래의 크기로 보면 썩 잘 그린 그림이다.
키소가이도(목증가도) 연작시리즈 중 걸작으로 꼽히는 작품이다.
55번 Kodo는 가마우지를 이용한 야간 어로작업을 보여주며
이를 통해 일본이 중국의 남조와 교류했음을 알 수 있다.
45번 오치아이는 운보 김기창의 청록산수와 닮았다.





세밀한 부분까지 목각을 깎아서 찍어내는 우키요에 판화.
그림을 그리는 사람, 이를 목각으로 조각해 내는 사람,
그리고 이를 찍어내는 사람, 또 총괄하는 출판업자,
이렇게 네 종류의 서로 다른 전문가들이 모여
협업으로 완성되는 우키요에 판화그림.
일본의 아니 세계의 문화유산이다.




1 Nihonbashi (Eisen)




2 Itabashi (Eisen)




3 Warabi (Eisen)




4 Urawa (Eisen)




5 Omiya (Eisen)




6 Ageo (Eisen)




7 Okegawa (Eisen)




8 Konosu (Eisen)




9 Kumagaya (Eisen)




10 Fukaya (Eisen)




11 Honjo (Eisen)




12 Shinmachi(Eisen)




13 Kuragano (Eisen)




14 Takasaki




15 Itabana (Eisen)




16 Annaka




17 Matsuida




18 Sakamoto (Eisen)




19 Karuizawa




20 Kutsukake (Eisen)




21 Oiwake (Eisen)




22 Odai




23 Iwamurata (Eisen)




24 Shionata




25 Yawata




26 Mochizuki




27 Ashida




28 Nagakubo




29 Wada




30 Shimosuwa




31 Shiojiri (Eisen)




32 Seba




33 Motoyama




34 Niikawa




35 Narai ( Eisen)




36 Yabuhara (Eisen)




37 Miyanokoshi




38 Fukushima




39 Agematsu




40 Suhara




41 Nojiri (Eisen)




42 Mitono




43 Tsumagome




44 Magome (Eisen)




45 Ochiai




46-1 Nakatsugawa




46-2 Nakatsugawa




47 Oi




48 Okute




49 Hosokute




50 Mitake




51 Fushimi




52 Ota




53 Unuma (Eisen)




54 Kano




55 Kodo (Eisen)




56 Miyeji




57 Akasaka




58 Tarui




59 Sekigahara




60 Imasu




61 Kashiwabara




62 Samegai




63 Banba




64 Toriimoto




65 Takamiya




66 Echigawa




67 Musa




68 Moriyama




69 Kusatsu




70 Otsu



 
In Harmony / Thors